Etusivu > Vastuullisuus > Ympäristö > Energiankulutus
|

Erityistä huomiota energiansäästöön


VR:n tavoitteena on vähentää matkustajakohtaista energiankulutusta 20 % vuoden 2012 loppuun mennessä. Vuonna 2008 matkustajakohtainen energiankulutus oli noin 117 Wh/hkm. Laskua edelliseen vuoteen oli noin 5 %.

Koko VR-konsernin energiankulutus on myös laskenut. Vuonna 2009 laskua edellisvuoteen oli noin 7 %.

Monenlaisia energiatekoja

VR parantaa energiatehokkuutta monin keinoin:

• VR-konserni osallistuu joukkoliikenteen ja tavarankuljetusten energiatehokkuussopimuksiin. Tavoitteena on säästää vuodessa 1 % energiaa vuoteen 2016 asti.

• Junaliikenteen energiatehokkuus paranee, kun sähkövedon osuus nousee. Sähköliikenteen osuus kaikesta junaliikenteestä Suomessa oli 85 % vuonna 2009. Uutena sähköistettynä rataosuutena otettiin käyttöön Talvivaaran-kaivosrata Kajaanissa.

• Energiatehokkuutta parannetaan täyttöastetta ja akselipainoja nostamalla.

• Uusi sähköjunakalusto on energiatehokasta. Se muuntaa jarruttaessaan osan liike-energiasta sähköksi ja syöttää sen takaisin ajolankaan.

• VR on parantanut henkilöliikenteen junakaluston seisonnan aikaisen lämmityksen ja tuuletuksen ohjeistusta. Tavoitteena on vähentää hukkaan menevän energian määrää.

• Taloudellisella ajotavalla voi junaliikenteessä säästää jopa 15 % energiaa. VR käynnisti syksyllä 2008 veturinkuljettajien taloudellisen ajotavan koulutuksen. Noin puolet kuljettajista on jo koulutettu. Autoliikenteessä ennakoivan ajotavan koulutus on vakiintunutta toimintaa.

• Taloudellisen ajotavan tueksi lähijunille on laadittu asemavälikohtaiset ajonopeussuositukset. Kaukoliikenteessä on tehty rataosien mallinnukset, jotka helpottavat ekoajoa.

• Yhdistetyt kuljetukset, eli rekkojen kuljettaminen junalla, vähentävät liikenteen energiankulutusta ja päästöjä. VR ajaa päivittäin 4-5 yhdistettyjen kuljetusten junaa viitenä päivänä viikossa.

• Yhdistettyjen kuljetusten lisäämiseksi on selvitetty uusien terminaalien käyttöönottoa viidellä paikkakunnalla. Junien kuormaus on tehostunut, kun Pasilan ja Tampereen terminaaleihin on asennettu autovaa'at.

• Konsernin kiinteistöyksikkö on aloittanut oman monivuotisen energiaprojektinsa. Tarkoituksena on vähentää niiden kiinteistöjen kulutusta, jotka käyttävät eniten sähköä ja lämpöä.