”Rekan ratissa ei auta hötkyillä.”

Harri Vartiainen ajaa VR Transpointilla täysperävaunullista rekkaa. Isoja autoja pikkupojasta lähtien fanittanut mies nauttii itsenäisestä reissuduunistaan, jossa maisemat vaihtuvat joka päivä – tai yö.

Ajan joka toinen viikko päivävuoroa maanantaista keskiviikkoon ja joka toinen viikko viisi yötä putkeen. Päivävuorossa työt alkavat klo 8.30 ja päättyvät illalla, kun kuormat on ajettu. Torstaista maanantai-iltaan onkin sitten vapaata.

Tykkään itse enemmän yövuoroista, koska silloin ajetaan terminaalien välistä runkoliikennettä. Päivävuorossa on enemmän purku- ja lastaushommia sekä asiakastyöskentelyä. Ajaminen on ehdottomasti se mun juttu.

Isot autot ovat kiehtoneet minua pikkupojasta lähtien. Ja kyllä ne kiehtoo edelleenkin. Siinä mielessä tämä on kyllä kutsumustyötä. Varsinkin, kun vielä teen mielelläni yksin töitä. En kaipaa muiden seuraa.

Tämäntyyppinen vuorotyö sopii minulle. Työ vie paljon aikaa, mutta vastapainona on aina myös pitkät vapaat. Yövuoroviikolla päivät on pakko nukkua, muuten ei jaksa. Onhan siinä rytmissä välillä kieltämättä kääntämistä.

Kesäyöt Suomen maanteillä ovat ihan parhaita. Jos alkaa väsyttää, ei muuta kuin musan volyymit kovemmalle tai taukopaikalle kahville. Pidän pienen tauon aina parin tunnin välein, vaikka lain mukaan saisimme ajaa 4,5 tuntia ilman taukoa.

VR Transpointilla ei tarvitse jännittää, tuleeko palkka ajallaan. Isossa firmassa kaikki hoituu sovitusti ja joustoakin löytyy aina tarvittaessa. Tänne vaan hommiin!”